La première ligne de Transcarpathie

Document envoyé par: Signeanu Mihai



Dans le temps, ils ont été construits et ouvert d'autres lignes ferroviaires qui reliaient les villes de Brasov et les Principautés Unies de la Transylvanie. En 1879, le chemin de fer a été inauguré Brasov - Predeal - Ploiesti en Roumanie avant-garde de Transcarpathie. Quelques années plus tard, en 1891, l'ouverture de la ligne Brasov - Zarnesti (avec l'intention de se connecter à Campulung). La station a été créée au niveau des ouvertures et la petite station de Bartholomew Banlieue Brasov, dissoute en 1961. Aussi en 1891, a été inaugurée la section Brasov - Saint George - Târgu Secuiesc.

Détruite par les deux guerres

Une deuxième station a été construite à partir de Brasov chemins de fer hongrois, en étendant l'ancienne gare avec deux ailes symétriques. La nouvelle station a été ouverte en 1906, lorsque Brasov avait 41 000 habitants et le comté avait un total de 137 000 habitants. Pendant la Première Guerre mondiale, la station a subi de nombreux dégâts. Le bâtiment a été restauré, mais au cours de la Seconde Guerre mondiale a de nouveau été sérieusement touchés. Le 16 avril 1944, a été incendié et détruit par la station de chemin de fer americane. Dan le troisième Brasov a été un bâtiment temporaire construit entre 1945-1947. C'était un bâtiment de type cabane, construite en 1944 a détruit le site de la station, qui a été conservé, cependant, une partie du plancher.